Aerodrome et Velodrome fusionnent en Aero : dates et étapes pour convertir AERO et VELO

La fusion Aerodrome Velodrome entre en vigueur le 22 octobre 2026 à 00:00 UTC, soit 02:00 à Paris (20:00 le 21 octobre à New York). À cette minute, les deux plateformes d’échange décentralisées développées par Dromos Labs deviennent une seule, baptisée Aero, et leurs tokens se fondent dans un nouveau token AERO émis sur Base. Les détenteurs d’AERO gardent le même nombre de tokens, tandis qu’un VELO devient 0,044 nouvel AERO, selon l’Aero Upgrade and Launch Hub, la page officielle de la migration. Binance et Coinbase confirment les mêmes ratios et convertiront eux-mêmes les soldes de leurs clients.

Ceux qui gardent leurs tokens dans leur propre portefeuille ont davantage de travail. « Rien ne se convertit automatiquement », prévient la page d’Aero. Les détenteurs en auto-conservation doivent faire la mise à niveau eux-mêmes sur aerodrome.finance ou velodrome.finance une fois les portails ouverts, et l’opération est irréversible.

Fusion Aerodrome Velodrome : ce qui se passe le 22 octobre

Aero a confirmé la date définitive le 25 septembre 2026 dans un billet intitulé « Aero Launch Update: All Systems Go ». Le 22 octobre à 00:00 UTC (02:00 à Paris), quatre événements tombent en même temps : l’application Aero ouvre, les émissions des anciens contrats Aerodrome et Velodrome s’arrêtent, celles du nouvel AERO démarrent et les portails de mise à niveau s’activent. Une heure plus tard, à 01:00 UTC (03:00 à Paris), les positions de vote verrouillées (les veNFT) qui ont voté lors de la dernière epoch deviennent éligibles à la mise à niveau. La première allocation Autopilot suit à 16:00 UTC, soit 18:00 à Paris.

Au lancement, Aero tourne sur sept réseaux : Base, Ethereum Mainnet, OP Mainnet, Arc, Ink, Robinhood Chain et Arbitrum. Le token lui-même vit sur Base. Velodrome continue de fonctionner pour les échanges et les dépôts sur Celo, Fraxtal, Soneium et Unichain, mais sans économie de token propre.

Conversion AERO et VELO : ratios et nouvelle offre

Le partage penche nettement du côté de la plus grosse des deux plateformes. Les détenteurs d’Aerodrome reçoivent 94,5 % de la nouvelle offre, ceux de Velodrome 5,5 %. Certains médias affirment que cette clé de répartition suit les revenus de chaque protocole sur les 52 semaines précédant l’annonce ; aucune page officielle d’Aero que nous avons lue ne confirme ce critère. Les chiffres d’offre ci-dessous sont des projections publiées sur la page d’Aero et peuvent encore bouger.

Concrètement, 10 000 VELO deviennent 440 nouveaux AERO. Les quelque 117 millions d’AERO créés pour le camp Velodrome font grimper l’offre totale d’environ 6 %.

Tokens sur Binance ou Coinbase : la plateforme s’occupe de la conversion

Si vos AERO ou VELO sont déposés sur un compte de plateforme, vous n’avez pas à passer par les portails de mise à niveau. Dans son annonce du 16 octobre, Binance indique qu’elle « prendra en charge toutes les exigences techniques pour les utilisateurs concernés par ces événements ». Binance cote le VELO sous le ticker VELODROME, appelé à disparaître. Les heures butoirs comptent pour quiconque utilise la marge, les prêts, les contrats à terme ou les produits Earn (heures de Paris entre crochets) :

• 20 octobre, 06:00 UTC [08:00] : suspension des emprunts sur marge.
• 28 octobre, de 03:00 à 10:00 UTC [04:00 à 11:00] : clôture des prêts VELODROME, plus de nouvelles positions sur le perpétuel VELODROMEUSDT à partir de 08:30 UTC [09:30], règlement des perpétuels à 09:00 UTC [10:00], retrait de VELODROME de la marge à 10:00 UTC [11:00].
• 30 octobre, 07:00 UTC [08:00] : retrait de Binance Pay.
• 2 novembre : retrait de Convert Low-Value Assets et de Buy & Sell Crypto à 02:00 UTC [03:00], de Spot Copy Trading à 03:00 UTC [04:00] ; les positions Simple Earn Flexible sont rachetées automatiquement vers le compte Spot à 07:00 UTC [08:00].
• 3 novembre, 03:00 UTC [04:00] : retrait de la paire au comptant VELODROME/USDT. À 03:30 UTC [04:30], les dépôts et retraits de VELODROME et d’AERO sont suspendus. VELODROME ne rouvrira pas.
• 6 novembre, 08:00 UTC [09:00] : les AERO convertis sont réinscrits dans Simple Earn.

Les paires AERO au comptant restent ouvertes au trading sur Binance pendant toute l’opération. La plateforme n’a pas encore donné la date de réouverture des dépôts et retraits d’AERO ; une annonce séparée suivra.

Coinbase a publié ses conditions sur sa page de statut Exchange le 1^er octobre 2026. La conversion est automatique, aux mêmes ratios, sans frais de transaction. Les envois et réceptions d’AERO et de VELO sont désactivés du 2 au 4 novembre 2026. Les carnets d’ordres VELO passent en ordres à cours limité uniquement avant la fin du trading du VELO le 2 novembre, alors que le trading de l’AERO n’est pas touché. Après la migration, Coinbase cesse de prendre en charge les dépôts et retraits de l’ancien token AERO et avertit que des AERO de l’ancienne version envoyés à une adresse de dépôt « pourraient ne pas être récupérables ». Les clients qui préfèrent faire la mise à niveau eux-mêmes peuvent transférer leurs tokens vers un portefeuille en auto-conservation avant le 2 novembre ; Coinbase précise que cela peut avoir des conséquences fiscales.

Cette page suit l’opération jusqu’au 4 novembre 2026 à 23:59 UTC (00:59 le 5 novembre à Paris), fin de la fenêtre de conversion de Coinbase et dernière date de plateforme citée dans les annonces officielles. Ce n’est pas une date limite pour les détenteurs en portefeuille. Notre avis sur Binance et notre avis sur Coinbase détaillent chaque plateforme.

Convertir AERO, VELO et veNFT depuis un portefeuille

En auto-conservation, on passe par le portail d’aerodrome.finance pour les AERO et veAERO, ou par celui de velodrome.finance pour les VELO et veVELO. Aero renvoie aussi vers des guides sur aerodrome.finance/docs/upgrade et velodrome.finance/docs/upgrade. Il faut un peu d’ETH pour payer le gas : sur Base pour Aerodrome, sur OP Mainnet pour Velodrome.

1. Réinitialisez les votes de chaque veNFT et réclamez les récompenses en attente avant la mise à niveau (le portail vous guide pour le claim). Aero ne laisse aucune ambiguïté : « Un veNFT avec des votes actifs ne peut pas être mis à niveau. »
2. D’ici le 20 octobre, retirez vos veNFT des Relays et des autres coffres pour les ramener dans votre propre portefeuille.
3. Rapatriez vos xVELO sur OP Mainnet. Aero demandait aux détenteurs présents sur d’autres réseaux qu’OP Mainnet et Ink de faire le pont avant le 15 octobre ; les xVELO sur Ink doivent passer le pont avant le lancement. Si vous avez manqué la date, consultez la page d’Aero pour les consignes à jour.
4. Gardez de l’ETH pour le gas sur le bon réseau.
5. À partir du 22 octobre à 00:00 UTC (02:00 à Paris), ouvrez aerodrome.finance ou velodrome.finance en tapant l’adresse vous-même, connectez votre portefeuille et suivez le portail de mise à niveau.
6. Vérifiez l’adresse du contrat du nouvel AERO auprès des sources officielles d’Aero avant de l’ajouter à votre portefeuille ou de l’échanger.

Les utilisateurs de multisig doivent désigner un portefeuille de destination, et celui-ci doit prendre en charge Base. Les fournisseurs de liquidité placés dans des pools sans équivalent 1:1 sur Aero devront retirer leurs fonds manuellement. Aero demande également de retirer tout dépôt sur Lisk d’ici le 31 octobre.

veAERO et veVELO deviennent des sAERO

Chaque verrouillage de vote (vote-escrow) se transforme en une nouvelle position de staking sAERO, et l’ancien identifiant du veNFT est retiré. La durée de verrouillage restante est reportée, arrondie à la semaine complète suivante. Les verrouillages permanents deviennent des sAERO à la durée de stake maximale (Maximum Stake Duration). Les récompenses non réclamées avant la mise à niveau sont perdues ensuite.

L’étape inter-chaînes du VELO

Les positions Velodrome se trouvent sur OP Mainnet, mais le nouveau token vit sur Base. Les VELO et veVELO sont donc mis à niveau sur OP Mainnet et arrivent sur Base, et ce transfert inter-chaînes entraîne des frais payés en ETH. Assurez-vous que votre portefeuille prend en charge Base avant de commencer.

« Il n’y a pas de date limite fixée », indique la page d’Aero. Les deux anciennes interfaces restent en ligne après le lancement pour traiter les mises à niveau, mais Aero ajoute qu’elles « pourraient être fermées à une date ultérieure » et que les tokens jamais mis à niveau « n’entreront jamais en circulation ». Attendre ne coûte rien aujourd’hui. Cela pourrait coûter en confort plus tard.

Adresse du contrat AERO : uniquement via aero.xyz

Aero n’a pas encore publié l’adresse du contrat du nouvel AERO. Le projet indique qu’elle sera rendue publique avant l’ouverture de la migration le 22 octobre et diffusée par les canaux officiels d’Aero le jour du lancement, toutes les adresses de contrats étant listées dans les dépôts GitHub publics d’Aero puis sur une page sécurité de la documentation d’Aero. D’ici là, toute adresse de « nouvel AERO » qui circule sur les réseaux sociaux, dans des groupes Telegram ou dans des résultats de recherche sponsorisés est non vérifiée. Les faux sites de migration sont le piège évident : une page qui copie le portail et demande une signature de portefeuille peut le vider en une seule transaction. Ne prenez l’adresse que dans ces sources officielles, atteintes depuis aero.xyz, et tapez vous-même l’adresse des portails. Notre guide pour éviter les arnaques crypto décrit les schémas d’hameçonnage les plus courants.

Note de risque : 3 sur 5

Nous attribuons à cet événement une note de 3 sur 5. Il reste sous 4 parce que le protocole est bien connu, que Binance et Coinbase confirment les ratios officiels et que les clients des plateformes n’ont rien à faire. Il dépasse 2 à cause de ce qui attend les détenteurs en portefeuille : une mise à niveau manuelle et irréversible, une adresse de contrat pas encore publique à un moment où les faux portails sont probables, et des frais inter-chaînes supplémentaires pour le VELO. L’offre augmente aussi d’environ 6 %, sur la base de chiffres projetés.

Fiscalité et régulation : ce que doit savoir un lecteur français

La fiscalité est une question à part. Échanger un token contre un autre peut être considéré comme une cession imposable dans certains pays ; en France comme ailleurs, vérifiez les règles qui s’appliquent à votre situation avant la mise à niveau, au besoin auprès d’un conseiller fiscal. Coinbase signale d’ailleurs elle-même des conséquences fiscales possibles pour ceux qui retirent leurs tokens afin de faire la conversion eux-mêmes. Aucun pays n’est mentionné comme exclu sur aero.xyz, même si Binance précise que ses produits ne sont pas forcément disponibles dans toutes les régions.

Côté régulation européenne, nous n’avons trouvé aucun livre blanc MiCA pour le nouvel AERO : son statut dans l’Union européenne reste donc flou.

Contexte : de deux DEX à un seul

Velodrome est la plus ancienne des deux : une plateforme d’échange décentralisée de type ve(3,3) sur Optimism. Aerodrome a été lancée en août 2023 sur Base, le réseau de Coinbase, comme fork de Velodrome V2, avec un airdrop destiné aux détenteurs de veVELO, et elle est devenue le premier DEX de Base. Les deux sont développées par Dromos Labs.

La fusion a été annoncée sur X le 12 novembre 2025, avec un objectif au deuxième trimestre 2026. En juillet 2026, Aero a repoussé le lancement à septembre après une revue de sécurité et un concours d’audit public organisé du 24 août au 11 septembre. Une version allégée, Aero Lite, est arrivée sur Arc le 16 septembre. Le 25 septembre, l’équipe a fixé la date définitive et ajouté Robinhood Chain et Arbitrum à la liste des réseaux du lancement. Selon Aero, les réseaux desservis par ses deux DEX représentent « environ 17 % du volume de trading spot EVM ».

Les autres plateformes restent une inconnue. Aero affirme avoir travaillé avec « toutes les grandes plateformes d’échange » sans en nommer aucune, et au 16 octobre nous n’avions vu aucune annonce officielle de Kraken, Bybit ou OKX.

Les prochaines dates à surveiller

Le 20 octobre est le dernier jour pour sortir ses veNFT des Relays, et Binance coupe les emprunts sur marge le matin même (06:00 UTC, 08:00 à Paris). Les derniers votes se clôturent le 21 octobre à 22:59 UTC, soit 00:59 le 22 octobre à Paris, une heure avant le lancement. Ensuite, le calendrier appartient aux plateformes : Binance ferme les produits VELODROME le 28 octobre et retire la paire au comptant le 3 novembre, tandis que Coinbase convertit les soldes du 2 au 4 novembre. Deux dates manquent encore : la réouverture des transferts d’AERO chez Binance et la fermeture des anciennes interfaces.